走行動画１．
タミヤ TT02 フェラーリ458チャレンジ
動力系パーツを交換して、オンロード走行してみました。足回りは、ノーマルのままです。
変更パーツ
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP68 スポーツチューンモーター
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット(68T)
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・SP477 24T・25TAVピニオンセット 【24T】
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
動力系パーツを交換して、オンロード走行してみました。足回りは、ノーマルのままです。
変更パーツ
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP68 スポーツチューンモーター
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット(68T)
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・SP477 24T・25TAVピニオンセット 【24T】
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
走行動画２．
タミヤ TT02 MOTUL AUTECH GT-R
動力系パーツならびに足回り系パーツを交換して、アスファルトを走行してみました。動画後半には、標準足回りとの走行比較をしています。
変更パーツ
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP68 スポーツチューンモーター
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット(68T)
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・SP477 24T・25TAVピニオンセット【24T】
・SP746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
・OP163 オンロード仕様スプリング
【フロント：ミディアム、リア：ハード】
・OP1549 TT-02 アルミリヤアップライト2.5度
・OP1559 TT-02 ローフリクションサスボール
・OP792 アッセンブリーユニバーサルシャフト（TT-01、TA04）
・OP1477 ユニバーサルシャフト用ギヤボックスジョイント
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
動力系パーツならびに足回り系パーツを交換して、アスファルトを走行してみました。動画後半には、標準足回りとの走行比較をしています。
変更パーツ
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP68 スポーツチューンモーター
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット(68T)
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・SP477 24T・25TAVピニオンセット【24T】
・SP746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
・OP163 オンロード仕様スプリング
【フロント：ミディアム、リア：ハード】
・OP1549 TT-02 アルミリヤアップライト2.5度
・OP1559 TT-02 ローフリクションサスボール
・OP792 アッセンブリーユニバーサルシャフト（TT-01、TA04）
・OP1477 ユニバーサルシャフト用ギヤボックスジョイント
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
走行動画３．
タミヤ TT02 2020 フォード GT MK II【駆動系／足回り改】
駆動系パーツならびに足回り系パーツを交換して、アスファルトを走行してみました。動画後半には、ツーリングカーボディとのタイム比較をしています。
変更パーツ
駆動系
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット
足回り
・OP440 オンロード仕様ハードスプリング
・OP1753 TT-02 CVAダンパースーパーミニセット (4本)
・OP1733 TT-02 アルミリヤアップライト (3.0度)
・OP1874 TT-02 アジャスタブルアッパーアームセット
・OP1947 TT-02 カーボンダンパーステーII (3.5mm厚)
・OP1640 TT-02 カーボンダンパーステー（リヤ）
・OP1574 TT-02 アルミレーシングステアセット
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
・SP1023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ
・TT-02 ロワデッキ（ハードタイプ）ブルー
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-02
セッティング
・オイル注入式デフギヤ
オイル → フロント：100000 リア：2000
・CVAダンパーオイル
前後 #400
・スプリング
フロント：ソフト リア：ミディアム
駆動系パーツならびに足回り系パーツを交換して、アスファルトを走行してみました。動画後半には、ツーリングカーボディとのタイム比較をしています。
変更パーツ
駆動系
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット
足回り
・OP440 オンロード仕様ハードスプリング
・OP1753 TT-02 CVAダンパースーパーミニセット (4本)
・OP1733 TT-02 アルミリヤアップライト (3.0度)
・OP1874 TT-02 アジャスタブルアッパーアームセット
・OP1947 TT-02 カーボンダンパーステーII (3.5mm厚)
・OP1640 TT-02 カーボンダンパーステー（リヤ）
・OP1574 TT-02 アルミレーシングステアセット
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
・SP1023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ
・TT-02 ロワデッキ（ハードタイプ）ブルー
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-02
セッティング
・オイル注入式デフギヤ
オイル → フロント：100000 リア：2000
・CVAダンパーオイル
前後 #400
・スプリング
フロント：ソフト リア：ミディアム
走行動画４．
タミヤ TT02 au TOM'S GR Supra【駆動系／足回り改】
駆動系パーツならびに足回り系パーツを交換して、オンロードを走行してみました。
変更パーツ
駆動系
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット(前後）
足回り
・TRFスペシャルダンパー （ハードブラックコート）
・TRFツーリングカーショートタイプスプリングセット (ブラック）
・OP1549 TT-02 アルミリヤアップライト （2.5度）
・OP1874 TT-02 アジャスタブルアッパーアームセット
・OP1947 TT-02 カーボンダンパーステーII (3.5mm厚)
・OP1640 TT-02 カーボンダンパーステー（リヤ）
ステアリング／ボディ
・OP1574 TT-02 アルミレーシングステアセット
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
・SP419 レーシングラジアルタイヤセット(前後）
・SP1678 au TOM'S GR Supra スペアボディセット
・OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
・SP1253 TBエボリューション5 B部品
モーター
・OP1612 タミヤ ブラシレスモーター 02 センサー付 15.5T
ピニオンギヤ22T ギヤ比 8.07:1
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-02
セッティング
・オイル注入式デフギヤ
オイル → フロント：100000 リア：3000
・ダンパーオイル
前後 #400
・スプリング
フロント：TRF ソフト
リア ：TRF ミディアム
駆動系パーツならびに足回り系パーツを交換して、オンロードを走行してみました。
変更パーツ
駆動系
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット(前後）
足回り
・TRFスペシャルダンパー （ハードブラックコート）
・TRFツーリングカーショートタイプスプリングセット (ブラック）
・OP1549 TT-02 アルミリヤアップライト （2.5度）
・OP1874 TT-02 アジャスタブルアッパーアームセット
・OP1947 TT-02 カーボンダンパーステーII (3.5mm厚)
・OP1640 TT-02 カーボンダンパーステー（リヤ）
ステアリング／ボディ
・OP1574 TT-02 アルミレーシングステアセット
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
・SP419 レーシングラジアルタイヤセット(前後）
・SP1678 au TOM'S GR Supra スペアボディセット
・OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
・SP1253 TBエボリューション5 B部品
モーター
・OP1612 タミヤ ブラシレスモーター 02 センサー付 15.5T
ピニオンギヤ22T ギヤ比 8.07:1
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-02
セッティング
・オイル注入式デフギヤ
オイル → フロント：100000 リア：3000
・ダンパーオイル
前後 #400
・スプリング
フロント：TRF ソフト
リア ：TRF ミディアム
走行動画５．
タミヤ TT02 MOTUL AUTECH Z【駆動系／足回り改】
駆動系パーツならびに足回り系パーツを交換して、オンロードを走行してみました。動画後半でボディ別の中高速スラロームタイム比較をしています。
変更パーツ
駆動系
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
フロントはアッセンブリーユニバ化
・OP500 アッセンブリーユニバーサル用 クロススパイダーセット
・OP505 アッセンブリーユニバーサル用 39mmスイングシャフト
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット
足回り
・OP1753 TT-02 CVAダンパースーパーミニセット (4本)
・OP1465 XV-01 ダートスプリングセット
・OP1733 TT-02 アルミリヤアップライト (3.0度)
・OP1874 TT-02 アジャスタブルアッパーアームセット
・OP1947 TT-02 カーボンダンパーステーII (3.5mm厚)
・OP1640 TT-02 カーボンダンパーステー（リヤ）
ステアリング／ボディ
・OP1574 TT-02 アルミレーシングステアセット
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
・SP810 レーシングセミスリックタイヤ(前後）
・SP1731 MOTUL AUTECH Z スペアボディセット
・OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
・SP1253 TBエボリューション5 B部品
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
ピニオンギヤ22T ギヤ比 8.07:1
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-02
セッティング
・オイル注入式デフギヤ
オイル → フロント：100000 リア：3000
・CVAダンパーオイル
前後 #400
・スプリング
フロント：ソフト リア：ミディアム
（比較用使用ボディ）
SP1678 au TOM'S GR Supra スペアボディセット
SP1575 SUBARU BRZ R&D SPORT 2014 Rd.2 富士 スペアボディ
駆動系パーツならびに足回り系パーツを交換して、オンロードを走行してみました。動画後半でボディ別の中高速スラロームタイム比較をしています。
変更パーツ
駆動系
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
フロントはアッセンブリーユニバ化
・OP500 アッセンブリーユニバーサル用 クロススパイダーセット
・OP505 アッセンブリーユニバーサル用 39mmスイングシャフト
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット
足回り
・OP1753 TT-02 CVAダンパースーパーミニセット (4本)
・OP1465 XV-01 ダートスプリングセット
・OP1733 TT-02 アルミリヤアップライト (3.0度)
・OP1874 TT-02 アジャスタブルアッパーアームセット
・OP1947 TT-02 カーボンダンパーステーII (3.5mm厚)
・OP1640 TT-02 カーボンダンパーステー（リヤ）
ステアリング／ボディ
・OP1574 TT-02 アルミレーシングステアセット
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
・SP810 レーシングセミスリックタイヤ(前後）
・SP1731 MOTUL AUTECH Z スペアボディセット
・OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
・SP1253 TBエボリューション5 B部品
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
ピニオンギヤ22T ギヤ比 8.07:1
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-02
セッティング
・オイル注入式デフギヤ
オイル → フロント：100000 リア：3000
・CVAダンパーオイル
前後 #400
・スプリング
フロント：ソフト リア：ミディアム
（比較用使用ボディ）
SP1678 au TOM'S GR Supra スペアボディセット
SP1575 SUBARU BRZ R&D SPORT 2014 Rd.2 富士 スペアボディ
走行動画６．
タミヤ TT02 マクラーレン セナ【駆動系／足回り改／リアボールデフ】
駆動系パーツならびに足回り系パーツを交換。加えてリアをボールデフ化。ギアデフとの比較走行をしています。
変更パーツ
駆動系
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット(フロント）
・OP2046 XV-02/TT-02 ボールデフセット（39T）（リア）
※リアアクスルはXV-02用を移植
足回り
・OP1753 TT-02 CVAダンパースーパーミニセット (4本)
・OP1465 XV-01 ダートスプリングセット
・OP1733 TT-02 アルミリヤアップライト (3.0度)
・OP1874 TT-02 アジャスタブルアッパーアームセット
・OP1947 TT-02 カーボンダンパーステーII (3.5mm厚)
・OP1640 TT-02 カーボンダンパーステー（リヤ）
ステアリング／ボディ
・OP1574 TT-02 アルミレーシングステアセット
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
・SP1023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ
・SP1693 1/10RC マクラーレン セナ スペアボディセット
・OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
・SP1253 TBエボリューション5 B部品 （バンパー）
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
ピニオンギヤ27T ギヤ比 6.55:1
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-4S
セッティング
・オイル注入式デフギヤ
オイル → フロント：100000
・ダンパーオイル
前後 #400
・スプリング
フロント：ソフト リア：ミディアム
駆動系パーツならびに足回り系パーツを交換。加えてリアをボールデフ化。ギアデフとの比較走行をしています。
変更パーツ
駆動系
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット(フロント）
・OP2046 XV-02/TT-02 ボールデフセット（39T）（リア）
※リアアクスルはXV-02用を移植
足回り
・OP1753 TT-02 CVAダンパースーパーミニセット (4本)
・OP1465 XV-01 ダートスプリングセット
・OP1733 TT-02 アルミリヤアップライト (3.0度)
・OP1874 TT-02 アジャスタブルアッパーアームセット
・OP1947 TT-02 カーボンダンパーステーII (3.5mm厚)
・OP1640 TT-02 カーボンダンパーステー（リヤ）
ステアリング／ボディ
・OP1574 TT-02 アルミレーシングステアセット
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
・SP1023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ
・SP1693 1/10RC マクラーレン セナ スペアボディセット
・OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
・SP1253 TBエボリューション5 B部品 （バンパー）
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
ピニオンギヤ27T ギヤ比 6.55:1
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-4S
セッティング
・オイル注入式デフギヤ
オイル → フロント：100000
・ダンパーオイル
前後 #400
・スプリング
フロント：ソフト リア：ミディアム
走行動画７．
タミヤ TT02 ポルシェ911GT3タイプ997 ホイールベース251mm仕様 【足回り改】
動力系パーツならびに足回り系パーツを交換して、アスファルトを走行してみました。ホイールベースは、標準仕様の257mmからショート仕様の251mmに変更しています。
（補足）
・ボディ（ポルシェ911GT3タイプ997）は別売品です。
・ホイール及びタイヤはSPパーツに交換しています。
変更パーツ
・ポルシェ911 GT3カップカー タイプ997塗装済みボディセット（ブラック）
・SP548 2ピースメッシュホイール
・SP549 2ピースメッシュホイール ワイド
・SP454 レーシングスリックタイヤ
・SP547 レーシングスリックタイヤ ワイド
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP68 スポーツチューンモーター
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット(68T)
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・SP477 24T・25TAVピニオンセット 【24T】
・SP746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
・OP163 オンロード仕様スプリング
【フロント：ミディアム、リア：ハード】
・OP1549 TT-02 アルミリヤアップライト2.5度
・OP1559 TT-02 ローフリクションサスボール （4個）
・OP792 アッセンブリーユニバーサルシャフト
・OP1477 ユニバーサルシャフト用ギヤボックスジョイント
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
動力系パーツならびに足回り系パーツを交換して、アスファルトを走行してみました。ホイールベースは、標準仕様の257mmからショート仕様の251mmに変更しています。
（補足）
・ボディ（ポルシェ911GT3タイプ997）は別売品です。
・ホイール及びタイヤはSPパーツに交換しています。
変更パーツ
・ポルシェ911 GT3カップカー タイプ997塗装済みボディセット（ブラック）
・SP548 2ピースメッシュホイール
・SP549 2ピースメッシュホイール ワイド
・SP454 レーシングスリックタイヤ
・SP547 レーシングスリックタイヤ ワイド
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP68 スポーツチューンモーター
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット(68T)
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・SP477 24T・25TAVピニオンセット 【24T】
・SP746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
・OP163 オンロード仕様スプリング
【フロント：ミディアム、リア：ハード】
・OP1549 TT-02 アルミリヤアップライト2.5度
・OP1559 TT-02 ローフリクションサスボール （4個）
・OP792 アッセンブリーユニバーサルシャフト
・OP1477 ユニバーサルシャフト用ギヤボックスジョイント
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
走行動画８．
タミヤ TT02 ポルシェ911GT3(992) ホイールベース251mm仕様【足回り改】
TT-02シャーシにオプションパーツを、装着してアスファルトを走行してみました。ホイールベースは、標準仕様の257mmからショート仕様の251mmに変更しています。
（補足）
・ボディ[ポルシェ911GT3(992)]は別売品です。
・ホイール及びタイヤはSPパーツに交換しています。
変更パーツ
ボディ周り
・SP1705 ポルシェ 911 GT3 (992) スペアボディセット
・OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
・SP1253 TBエボリューション5 B部品
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
駆動系
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット
足回り
・OP1947 TT-02 カーボンダンパーステーII (3.5?厚)
・OP1640 TT-02 カーボンダンパーステー（リヤ）
・OP1733 TT-02 アルミリヤアップライト (3.0度)
・OP1874 TT-02 アジャスタブルアッパーアームセット(前後）
・SP746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
・OP1465 XV-01 ダートスプリングセット
・SP454 レーシングスリックタイヤ
・SP547 スリックタイヤワイド
・SP548 2ピースメッシュホイール
・SP549 2ピースメッシュホイールワイド
ステアリング
・OP1574 TT-02 アルミレーシングステアセット
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
ピニオンギヤ26T ギヤ比 6.80:1
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-02
セッティング
・オイル注入式デフギヤ
オイル → フロント：100000 リア：3000
・CVAダンパーオイル
前後 #400
・スプリング
フロント：ソフト リア：ミディアム
TT-02シャーシにオプションパーツを、装着してアスファルトを走行してみました。ホイールベースは、標準仕様の257mmからショート仕様の251mmに変更しています。
（補足）
・ボディ[ポルシェ911GT3(992)]は別売品です。
・ホイール及びタイヤはSPパーツに交換しています。
変更パーツ
ボディ周り
・SP1705 ポルシェ 911 GT3 (992) スペアボディセット
・OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
・SP1253 TBエボリューション5 B部品
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
駆動系
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
・OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
・OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット
足回り
・OP1947 TT-02 カーボンダンパーステーII (3.5?厚)
・OP1640 TT-02 カーボンダンパーステー（リヤ）
・OP1733 TT-02 アルミリヤアップライト (3.0度)
・OP1874 TT-02 アジャスタブルアッパーアームセット(前後）
・SP746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
・OP1465 XV-01 ダートスプリングセット
・SP454 レーシングスリックタイヤ
・SP547 スリックタイヤワイド
・SP548 2ピースメッシュホイール
・SP549 2ピースメッシュホイールワイド
ステアリング
・OP1574 TT-02 アルミレーシングステアセット
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
ピニオンギヤ26T ギヤ比 6.80:1
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-02
セッティング
・オイル注入式デフギヤ
オイル → フロント：100000 リア：3000
・CVAダンパーオイル
前後 #400
・スプリング
フロント：ソフト リア：ミディアム
走行動画９．
タミヤ TT02RR トヨタ ガズー レーシング WRT/ヤリス WRC
アスファルト上をほぼノーマル仕様でオンロード走行してみました。セッティングは組み立て説明書通りです。
※ボディ及びモーターは別売です。
使用パーツ
・OP68 スポーツチューンモーター
・SP1608 1/10RC トヨタ ガズー レーシングWRT/ヤリス WRC スペアボディセット
アスファルト上をほぼノーマル仕様でオンロード走行してみました。セッティングは組み立て説明書通りです。
※ボディ及びモーターは別売です。
使用パーツ
・OP68 スポーツチューンモーター
・SP1608 1/10RC トヨタ ガズー レーシングWRT/ヤリス WRC スペアボディセット
走行動画１０．
タミヤ TT02RR ニスモ R34 GT-R Zチューン ダンパー＆タイヤ比較動画
ダンパー（スプリング含）及びタイヤの違いによる比較走行をしてみました。アスファルト走行で最も操作性の良い組み合わせを検証しています。
使用パーツ
・SP1246 ニスモ R34 GT-R Zチューン スペアボディ
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
・OP912 タミヤLEDライト（φ3オレンジ）
・OP1574 TT-02 アルミレーシングステアセット
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット
・OP68 スポーツチューンモーター
・SP1263 5本ツインスポークホイール（黒）4本（26mm/+4）
比較内容
タイヤ
・SP419 レーシングラジアルタイヤセット
・SP1023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ
ダンパースプリング
・OP1465 XV-01 ダートスプリングセット
（ハード、ミディアム、ソフト）
セッティング
・ギヤデフオイル
フロント： #100000 リア： #3000（キット標準）
・キャンバー角
フロント： 1.5度 リア ： 2度
※車高、ダンパー位置は組み立て説明書通り
ダンパー（スプリング含）及びタイヤの違いによる比較走行をしてみました。アスファルト走行で最も操作性の良い組み合わせを検証しています。
使用パーツ
・SP1246 ニスモ R34 GT-R Zチューン スペアボディ
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
・OP912 タミヤLEDライト（φ3オレンジ）
・OP1574 TT-02 アルミレーシングステアセット
・OP1575 TT-02 アルミステアリングブリッジ
・OP1799 TT-02ハイトルクサーボセイバーセット
・OP68 スポーツチューンモーター
・SP1263 5本ツインスポークホイール（黒）4本（26mm/+4）
比較内容
タイヤ
・SP419 レーシングラジアルタイヤセット
・SP1023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ
ダンパースプリング
・OP1465 XV-01 ダートスプリングセット
（ハード、ミディアム、ソフト）
セッティング
・ギヤデフオイル
フロント： #100000 リア： #3000（キット標準）
・キャンバー角
フロント： 1.5度 リア ： 2度
※車高、ダンパー位置は組み立て説明書通り
走行動画１１．
タミヤ TT02S トヨタ スープラレーシング A80
TT-02Sシャーシにオプションパーツを装着し、アスファルト走行しています。
※ボディトヨタ スープラ レーシング (A80)はタミヤカスタマーにて入手しています。
変更パーツ
ステアリング／シャーシ
・OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
・OP1965 TT-02 TYPE-S アルミLTステアリングセット
・SP1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット2セット
オイル → フロント：#100000 リア：#2000
・OP500 アッセンブリーユニバーサル用クロススパイダーセット
・OP501 アッセンブリーユニバーサル用42mmスイングシャフト
・SP1445 TRF417 ホイールアクスル（2本）
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
足回り
・OP1465 XV-01 ダートスプリングセット
※フロント:ソフト リア:ミディアム
CVAダンパーオイル：フロント・リア共に#400
・OP1636 TT-02 TYPE-S スチールサスマウント（フロント）
・OP1967 TT-02 TYPE-S アジャスタブルスチールサスマウント (リヤ)
※ブッシュN2を使用
トー角：2.5度、スキッド角：+0.5度
・OP1638 TT-02 TYPE-S スチールリバウンドストッパー（2個） 2セット
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
ピニオンギヤ26T ギヤ比 6.80:1
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-02
TT-02Sシャーシにオプションパーツを装着し、アスファルト走行しています。
※ボディトヨタ スープラ レーシング (A80)はタミヤカスタマーにて入手しています。
変更パーツ
ステアリング／シャーシ
・OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
・OP1965 TT-02 TYPE-S アルミLTステアリングセット
・SP1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット2セット
オイル → フロント：#100000 リア：#2000
・OP500 アッセンブリーユニバーサル用クロススパイダーセット
・OP501 アッセンブリーユニバーサル用42mmスイングシャフト
・SP1445 TRF417 ホイールアクスル（2本）
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
足回り
・OP1465 XV-01 ダートスプリングセット
※フロント:ソフト リア:ミディアム
CVAダンパーオイル：フロント・リア共に#400
・OP1636 TT-02 TYPE-S スチールサスマウント（フロント）
・OP1967 TT-02 TYPE-S アジャスタブルスチールサスマウント (リヤ)
※ブッシュN2を使用
トー角：2.5度、スキッド角：+0.5度
・OP1638 TT-02 TYPE-S スチールリバウンドストッパー（2個） 2セット
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
ピニオンギヤ26T ギヤ比 6.80:1
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-02
走行動画１２．
タミヤ TT02S 1997 メルセデス･ベンツ CLK-GTR
TT-02Sシャーシにオプションパーツを装着し、アスファルト走行しています。動画後半では、中速スラロームの走行比較を行っています。
（走行比較）
a.TT-02改
ボディ：au TOM'S GR Supra
b.TT-02TypeS リアギヤデフ仕様
ボディ：1997 メルセデス･ベンツ CLK-GTR
c.TT-02TypeS リヤボールデフ仕様
ボディ：1997 メルセデス･ベンツ CLK-GTR
d.TT-02TypeS リヤボールデフ仕様
ボディ：SUBARU BRZ R&D SPORT 2014 Rd.2 富士
e.TT-02TypeS リヤボールデフ仕様
ボディ：au TOM'S GR Supra
※ボディ1997 メルセデス･ベンツ CLK-GTR はタミヤカスタマーにて入手しています。
シャーシ関連
・OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
・OP1965 TT-02 TYPE-S アルミLTステアリングセット
・SP1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
・SP1253 TBエボリューション5 B部品 （バンパー）
駆動系
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット
オイル → フロント：#100000
・OP2046 XV-02/TT-02 ボールデフセット（39T）
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
【フロント ダブルカルダンへ変更】
・42218 ダブルカルダン用アクスルシャフト（2本）
・42219 ダブルカルダン用ジョイントパイプ （2個）
・42220 1050ベアリング （3mm幅、2個）
・42221 ダブルカルダン用クロススパイダーセット
・42239 ダブルカルダン用ドライブシャフト（42サイズ、2本）
足回り
・TRFスペシャルダンパー （ハードブラックコート）
ダンパーオイル 前後：#400
・TRFツーリングカーショートタイプスプリングセット (ブラック）
フロント ：TRF ミディアム リア：TRF ハード
・OP1636 TT-02 TYPE-S スチールサスマウント（フロント）
・OP1967 TT-02 TYPE-S アジャスタブルスチールサスマウント (リヤ)
※ブッシュN3を使用
トー角：2.5度、スキッド角：+1.0度
・OP1638 TT-02 TYPE-S スチールリバウンドストッパー（2個） 2セット
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
ピニオンギヤ27T ギヤ比 6.55:1
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-04R
TT-02Sシャーシにオプションパーツを装着し、アスファルト走行しています。動画後半では、中速スラロームの走行比較を行っています。
（走行比較）
a.TT-02改
ボディ：au TOM'S GR Supra
b.TT-02TypeS リアギヤデフ仕様
ボディ：1997 メルセデス･ベンツ CLK-GTR
c.TT-02TypeS リヤボールデフ仕様
ボディ：1997 メルセデス･ベンツ CLK-GTR
d.TT-02TypeS リヤボールデフ仕様
ボディ：SUBARU BRZ R&D SPORT 2014 Rd.2 富士
e.TT-02TypeS リヤボールデフ仕様
ボディ：au TOM'S GR Supra
※ボディ1997 メルセデス･ベンツ CLK-GTR はタミヤカスタマーにて入手しています。
シャーシ関連
・OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
・OP1965 TT-02 TYPE-S アルミLTステアリングセット
・SP1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
・SP1253 TBエボリューション5 B部品 （バンパー）
駆動系
・OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット
オイル → フロント：#100000
・OP2046 XV-02/TT-02 ボールデフセット（39T）
・OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
【フロント ダブルカルダンへ変更】
・42218 ダブルカルダン用アクスルシャフト（2本）
・42219 ダブルカルダン用ジョイントパイプ （2個）
・42220 1050ベアリング （3mm幅、2個）
・42221 ダブルカルダン用クロススパイダーセット
・42239 ダブルカルダン用ドライブシャフト（42サイズ、2本）
足回り
・TRFスペシャルダンパー （ハードブラックコート）
ダンパーオイル 前後：#400
・TRFツーリングカーショートタイプスプリングセット (ブラック）
フロント ：TRF ミディアム リア：TRF ハード
・OP1636 TT-02 TYPE-S スチールサスマウント（フロント）
・OP1967 TT-02 TYPE-S アジャスタブルスチールサスマウント (リヤ)
※ブッシュN3を使用
トー角：2.5度、スキッド角：+1.0度
・OP1638 TT-02 TYPE-S スチールリバウンドストッパー（2個） 2セット
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
ピニオンギヤ27T ギヤ比 6.55:1
・OP1558 TT-02 アルミモーターマウント
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-04R
走行動画１３．
タミヤ TT02S MOTUL AUTECH Z
TT-02Sシャーシにオプションパーツを装着し、アスファルト走行しています。動画後半では、中速スラロームの走行比較を行っています。
（走行比較）
ボディ：MOTUL AUTECH Z
1.TT-02改 CVAダンパー、前後オイルギヤデフ＆RSタイヤ（26mm）
2.TT-02TypeS 前後オイルギヤデフ＆RSタイヤ（26mm）
3.TT-02TypeS 前後オイルギヤデフ＆MRタイヤ（24mm）
4.TT-02TypeS リヤボールデフ＆MRタイヤ（24mm）
ボディ：au TOM'S GR Supra
5.TT-02TypeS リヤボールデフ＆MRタイヤ（24mm）
変更パーツ
ボディ
SP1731 1/10RC MOTUL AUTECH Z スペアボディセット
ステアリング＆ロワデッキ
OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
OP1965 TT-02 TYPE-S アルミLTステアリングセット
SP1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
OP1977 TT-02 アルミサーボマウント
SP1253 TBエボリューション5 B部品 （バンパー）
モーター関連
G-Force SuperFast 13.5T Type-C
OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
ピニオンギヤ27T ギヤ比 6.55:1
スピードコントローラー
TBLE-4SR
駆動系
OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
フロント ダブルカルダンへ変更
42218 ダブルカルダン用アクスルシャフト（2本）
42219 ダブルカルダン用ジョイントパイプ （2個）
42220 1050ベアリング （3mm幅、2個）
42221 ダブルカルダン用クロススパイダーセット
42239 ダブルカルダン用ドライブシャフト
OP1636 TT-02 TYPE-S スチールサスマウント（フロント）
OP1638 TT-02 TYPE-S スチールリバウンドストッパー
OP1967 TT-02 TYPE-S アジャスタブルスチール
サスマウント(リヤ)
※ブッシュN3を使用
トー角：2.5度、スキッド角：+1.0度
フロントデフ
OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット
オイル → フロント：100000
リヤデフ
OP2046 XV-02/TT-02 ボールデフセット（39T）
リアアクスルはXV-02用を移植
足回り
TRFスペシャルダンパー （ハードブラックコート）
ダンパーオイル 前後：#400
TRFツーリングカーショートタイプスプリングセット (ブラック）
フロント ：TRF ミディアム
リア ：TRF ハード
タイヤ SP1023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ
TT-02Sシャーシにオプションパーツを装着し、アスファルト走行しています。動画後半では、中速スラロームの走行比較を行っています。
（走行比較）
ボディ：MOTUL AUTECH Z
1.TT-02改 CVAダンパー、前後オイルギヤデフ＆RSタイヤ（26mm）
2.TT-02TypeS 前後オイルギヤデフ＆RSタイヤ（26mm）
3.TT-02TypeS 前後オイルギヤデフ＆MRタイヤ（24mm）
4.TT-02TypeS リヤボールデフ＆MRタイヤ（24mm）
ボディ：au TOM'S GR Supra
5.TT-02TypeS リヤボールデフ＆MRタイヤ（24mm）
変更パーツ
ボディ
SP1731 1/10RC MOTUL AUTECH Z スペアボディセット
ステアリング＆ロワデッキ
OP1926 TT-02 ロワデッキ (ハードタイプ) ブラック
OP1965 TT-02 TYPE-S アルミLTステアリングセット
SP1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
OP1977 TT-02 アルミサーボマウント
SP1253 TBエボリューション5 B部品 （バンパー）
モーター関連
G-Force SuperFast 13.5T Type-C
OP1500 TT-02 ハイスピードギヤセット （68T）
ピニオンギヤ27T ギヤ比 6.55:1
スピードコントローラー
TBLE-4SR
駆動系
OP1501 TT-02 アルミプロペラシャフト
OP1502 TT-02 アルミプロペラジョイント
フロント ダブルカルダンへ変更
42218 ダブルカルダン用アクスルシャフト（2本）
42219 ダブルカルダン用ジョイントパイプ （2個）
42220 1050ベアリング （3mm幅、2個）
42221 ダブルカルダン用クロススパイダーセット
42239 ダブルカルダン用ドライブシャフト
OP1636 TT-02 TYPE-S スチールサスマウント（フロント）
OP1638 TT-02 TYPE-S スチールリバウンドストッパー
OP1967 TT-02 TYPE-S アジャスタブルスチール
サスマウント(リヤ)
※ブッシュN3を使用
トー角：2.5度、スキッド角：+1.0度
フロントデフ
OP1875 TT-02 オイル注入式ギヤデフユニット
オイル → フロント：100000
リヤデフ
OP2046 XV-02/TT-02 ボールデフセット（39T）
リアアクスルはXV-02用を移植
足回り
TRFスペシャルダンパー （ハードブラックコート）
ダンパーオイル 前後：#400
TRFツーリングカーショートタイプスプリングセット (ブラック）
フロント ：TRF ミディアム
リア ：TRF ハード
タイヤ SP1023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ
走行動画１４．
タミヤ TA02SW ポルシェ911GT2 RACING
フルベアリング化した上で、トルクチューンモーター交換して、オンロード走行してみました。足回りは、ノーマルのままです。
変更パーツ
・TRF 1510フッソシーリングベアリング（2個）
・OP65 1260ラバーシールベアリング2個セット
・OP1579 1150ベアリング(16個）
・AO1012 850ベアリング2個セット
・OP1358 トルクチューンモーター
フルベアリング化した上で、トルクチューンモーター交換して、オンロード走行してみました。足回りは、ノーマルのままです。
変更パーツ
・TRF 1510フッソシーリングベアリング（2個）
・OP65 1260ラバーシールベアリング2個セット
・OP1579 1150ベアリング(16個）
・AO1012 850ベアリング2個セット
・OP1358 トルクチューンモーター
走行動画１５．
タミヤ TA02SW ポルシェ911GT2 RACING カーボンシャーシ仕様
カーボンシャーシにコンバージョンし、TRFダンパーを装着してアスファルトを走行してみました。ノーマル仕様との走行比較もあります。
変更パーツ
・47479 TA02 カーボンシャーシコンバージョンセット
・42102 TRFスペシャルダンパー （ハードブラックコート）
ダンパーオイル フロント、リア：#400
・42168 ツーリングカーショートタイプスプリングセット
フロント：ミディアム、 リア：ハード
・TRF 1510フッソシーリングベアリング（2個）
・OP65 1260ラバーシールベアリング2個セット
・OP1579 1150ベアリング(16個）
・AO1012 850ベアリング2個セット
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-02
カーボンシャーシにコンバージョンし、TRFダンパーを装着してアスファルトを走行してみました。ノーマル仕様との走行比較もあります。
変更パーツ
・47479 TA02 カーボンシャーシコンバージョンセット
・42102 TRFスペシャルダンパー （ハードブラックコート）
ダンパーオイル フロント、リア：#400
・42168 ツーリングカーショートタイプスプリングセット
フロント：ミディアム、 リア：ハード
・TRF 1510フッソシーリングベアリング（2個）
・OP65 1260ラバーシールベアリング2個セット
・OP1579 1150ベアリング(16個）
・AO1012 850ベアリング2個セット
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
スピードコントローラー
・タミヤ TBLE-02
走行動画１６．
タミヤ TC01 フォーミュラ E GEN2 チャンピオンシップカラー
アスファルト上をオンロード走行してみました。セッティングは組み立て説明書通りです。
変更モーター
・ヨコモ ZERO ブラシレス モーター13.5T
アスファルト上をオンロード走行してみました。セッティングは組み立て説明書通りです。
変更モーター
・ヨコモ ZERO ブラシレス モーター13.5T
走行動画１７．
タミヤ TC01 トヨタ ガズーレーシング TS050 HYBRID（足回り改）
ボディをTS050に変更し、足回りパーツの交換、設定の変更でアスファルト上をオンロード走行してみました。
変更パーツ
・ヨコモ ZERO ブラシレス モーター13.5T
・SP1612 1/10RC トヨタ ガズーレーシング TS050 HYBRIDスペアボディセット
・TRFスペシャルダンパー（ブラックコート）
設定変更
・デフギヤオイル
フロント：#100000
リア ：#3000
・ダンパーオイル
フロント、リア ：#500
・ダンパースプリング
フロント、リア ：
TRFスペシャルダンパー付属スプリング（イエロー）
・サスアームワッシャー
※組立説明書 ２，４，５，７記載 BA13パーツ
フロント： 前側 1枚、後側 1枚
リア ： 前側 1枚、後側 3枚
ボディをTS050に変更し、足回りパーツの交換、設定の変更でアスファルト上をオンロード走行してみました。
変更パーツ
・ヨコモ ZERO ブラシレス モーター13.5T
・SP1612 1/10RC トヨタ ガズーレーシング TS050 HYBRIDスペアボディセット
・TRFスペシャルダンパー（ブラックコート）
設定変更
・デフギヤオイル
フロント：#100000
リア ：#3000
・ダンパーオイル
フロント、リア ：#500
・ダンパースプリング
フロント、リア ：
TRFスペシャルダンパー付属スプリング（イエロー）
・サスアームワッシャー
※組立説明書 ２，４，５，７記載 BA13パーツ
フロント： 前側 1枚、後側 1枚
リア ： 前側 1枚、後側 3枚
走行動画１８．
タミヤ BT-01 ポルシェ 911 GT3 (992) MR仕様（ホイールベース 251mm）
ポルシェ 911 GT3 (992) （ホイールベース 251mm）にボディを乗せ換えてアスファルト上をオンロード走行してみました。シャーシはMR仕様とし、モーターポジションを変更して比較走行してみました。
a)MR駆動方式＆モーターローポジション（標準設定）
b)MR駆動方式＆モーターハイポジション
変更パーツ
・SP1705 ポルシェ 911 GT3 (992) スペアボディセット
・OP2026 MB-01 フルベアリングセット
・SP1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
・SP746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
※ダンパーオイル（前後#700）
・OP440 オンロード仕様ハードスプリング
フロント：ミディアム、リア：ハード
・OP2049 XV-02/TT-02 オイル封入式ギヤデフ (39T) ユニット
デフオイル：#3000
・SP1700 アッセンブリーユニバーサル用37mmスイングシャフト
・OP1623 Mシャーシ リング固定式ホイールアクスル
・OP1559 TT-02 ローフリクションサスボール （4個）
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
コントローラー
・タミヤ TBLE-02
ポルシェ 911 GT3 (992) （ホイールベース 251mm）にボディを乗せ換えてアスファルト上をオンロード走行してみました。シャーシはMR仕様とし、モーターポジションを変更して比較走行してみました。
a)MR駆動方式＆モーターローポジション（標準設定）
b)MR駆動方式＆モーターハイポジション
変更パーツ
・SP1705 ポルシェ 911 GT3 (992) スペアボディセット
・OP2026 MB-01 フルベアリングセット
・SP1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
・SP746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
※ダンパーオイル（前後#700）
・OP440 オンロード仕様ハードスプリング
フロント：ミディアム、リア：ハード
・OP2049 XV-02/TT-02 オイル封入式ギヤデフ (39T) ユニット
デフオイル：#3000
・SP1700 アッセンブリーユニバーサル用37mmスイングシャフト
・OP1623 Mシャーシ リング固定式ホイールアクスル
・OP1559 TT-02 ローフリクションサスボール （4個）
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
コントローラー
・タミヤ TBLE-02
走行動画１９．
タミヤ BT-01 トヨタ GR スープラ FR仕様
トヨタ GR スープラにボディを乗せ換えてオンロード走行してみました。シャーシはFR仕様とし、MR仕様と中速スラロームのタイム比較走行をしてみました。参考としてTT-02改シャーシ（ボディ：R34GTR）とも比較しています。
a)リアオイルギヤデフ＆MRモーターローポジション
使用ボディ：ポルシェ911GT3
b)リアオイルギヤデフ＆FR
使用ボディ：スープラ（JZA80) ←標準ボディ
c)（参考）TT-02改（CVA&オイルギヤデフ）
使用ボディ：ニスモR34 GT-R Ztune
変更パーツ
・SP1622 トヨタ GR スープラ スペアボディセット
・OP2026 MB-01 フルベアリングセット
・SP1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
・SP746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
※ダンパーオイル（前後#700）
・OP440 オンロード仕様ハードスプリング
フロント：ミディアム、リア：ハード
・OP2049 XV-02/TT-02 オイル封入式ギヤデフ (39T) ユニット
デフオイル：#3000
・SP1700 アッセンブリーユニバーサル用37mmスイングシャフト
・OP1623 Mシャーシ リング固定式ホイールアクスル
・OP1559 TT-02 ローフリクションサスボール （4個）
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
コントローラー：
・タミヤ TBLE-02
トヨタ GR スープラにボディを乗せ換えてオンロード走行してみました。シャーシはFR仕様とし、MR仕様と中速スラロームのタイム比較走行をしてみました。参考としてTT-02改シャーシ（ボディ：R34GTR）とも比較しています。
a)リアオイルギヤデフ＆MRモーターローポジション
使用ボディ：ポルシェ911GT3
b)リアオイルギヤデフ＆FR
使用ボディ：スープラ（JZA80) ←標準ボディ
c)（参考）TT-02改（CVA&オイルギヤデフ）
使用ボディ：ニスモR34 GT-R Ztune
変更パーツ
・SP1622 トヨタ GR スープラ スペアボディセット
・OP2026 MB-01 フルベアリングセット
・SP1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
・SP746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
※ダンパーオイル（前後#700）
・OP440 オンロード仕様ハードスプリング
フロント：ミディアム、リア：ハード
・OP2049 XV-02/TT-02 オイル封入式ギヤデフ (39T) ユニット
デフオイル：#3000
・SP1700 アッセンブリーユニバーサル用37mmスイングシャフト
・OP1623 Mシャーシ リング固定式ホイールアクスル
・OP1559 TT-02 ローフリクションサスボール （4個）
モーター
・G-Force SuperFast 13.5T Type-C
コントローラー：
・タミヤ TBLE-02
走行動画２０．
タミヤ MB-01 ロータス ヨーロッパ スペシャル(225mm)／フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ（ホイールベース 210mm）
ロータス ヨーロッパ スペシャル（ホイールベース 225mm）にボディを乗せ換えてアスファルト上をオンロード走行してみました。また、フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ（ホイールベース 210mm）でMB-01で選択可能な３つの駆動方式で走行比較しました。
a)FF駆動方式
b)MR駆動方式＆モーターローポジション（標準設定）
c)MR駆動方式＆モーターハイポジション
変更パーツ
・SP1672ロータス ヨーロッパ スペシャル スペアボディ
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
・OP2026 MB-01 フルベアリングセット
・OP1358 RS-540 トルクチューンモーター
・SP746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
※ダンパーオイル（前後#700）
・ダンパースプリングは各ボディと設定で変更
【ロータスヨーロッパ】
・OP440 オンロード仕様ハードスプリング
フロント：ミディアム、リア：ハード
【アバルトFF仕様】
・OP163 オンロード仕様スプリングセット
フロント：ハード、リア：ミディアム
【アバルトMR&モーターローポジション仕様】
・OP163 オンロード仕様スプリングセット
フロント：ミディアム、リア：ハード
【アバルトMR&モーターハイポジション仕様】
・OP440 オンロード仕様ハードスプリング
フロント：ミディアム、リア：ハード
MR駆動はリア、FF駆動はフロント
・OP2049 XV-02/TT-02 オイル封入式ギヤデフ (39T) ユニット
デフオイル：#3000
・OP1410 30mm軽量アルミスイングシャフト
・OP1623 Mシャーシ リング固定式ホイールアクスル
・OP1559 TT-02 ローフリクションサスボール （4個）
ロータス ヨーロッパ スペシャル（ホイールベース 225mm）にボディを乗せ換えてアスファルト上をオンロード走行してみました。また、フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ（ホイールベース 210mm）でMB-01で選択可能な３つの駆動方式で走行比較しました。
a)FF駆動方式
b)MR駆動方式＆モーターローポジション（標準設定）
c)MR駆動方式＆モーターハイポジション
変更パーツ
・SP1672ロータス ヨーロッパ スペシャル スペアボディ
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
・OP2026 MB-01 フルベアリングセット
・OP1358 RS-540 トルクチューンモーター
・SP746 C.V.A.ダンパースーパーミニ
※ダンパーオイル（前後#700）
・ダンパースプリングは各ボディと設定で変更
【ロータスヨーロッパ】
・OP440 オンロード仕様ハードスプリング
フロント：ミディアム、リア：ハード
【アバルトFF仕様】
・OP163 オンロード仕様スプリングセット
フロント：ハード、リア：ミディアム
【アバルトMR&モーターローポジション仕様】
・OP163 オンロード仕様スプリングセット
フロント：ミディアム、リア：ハード
【アバルトMR&モーターハイポジション仕様】
・OP440 オンロード仕様ハードスプリング
フロント：ミディアム、リア：ハード
MR駆動はリア、FF駆動はフロント
・OP2049 XV-02/TT-02 オイル封入式ギヤデフ (39T) ユニット
デフオイル：#3000
・OP1410 30mm軽量アルミスイングシャフト
・OP1623 Mシャーシ リング固定式ホイールアクスル
・OP1559 TT-02 ローフリクションサスボール （4個）
走行動画２１．
走行動画２２．
ヨコモ ルーキースピードRS2.0 マクラーレンセナ（タミヤボディ）
動画内容：ヨコモ製RS2.0シャーシにタミヤ製ボディを載せてアスファルト走行をしてみました。
※組み立て及び設定は説明書通りです。
追加パーツ
・モーター/コントローラー
G-Force SuperFast 13.5T Type-C
スピードコントローラー: ヨコモ BL-SP3
・タイヤ
タミヤ ミディアムナローレーシングラジアルタイヤ
・ボディ
タミヤ SP1693 マクラーレン セナ スペアボディセット
ボディマウントの位置について（タミヤシャーシからの流用）
フロントのマウント位置は、「SP1253 TBエボリューション5 B部品」利用にて（TT-02シャーシで使用可能）変更した位置と同じでした。リアについてはマウント穴を新たに開け直しました。
前後ともにフェンダーとタイヤが若干干渉したため、数ミリ単位でカットしています。
動画内容：ヨコモ製RS2.0シャーシにタミヤ製ボディを載せてアスファルト走行をしてみました。
※組み立て及び設定は説明書通りです。
追加パーツ
・モーター/コントローラー
G-Force SuperFast 13.5T Type-C
スピードコントローラー: ヨコモ BL-SP3
・タイヤ
タミヤ ミディアムナローレーシングラジアルタイヤ
・ボディ
タミヤ SP1693 マクラーレン セナ スペアボディセット
ボディマウントの位置について（タミヤシャーシからの流用）
フロントのマウント位置は、「SP1253 TBエボリューション5 B部品」利用にて（TT-02シャーシで使用可能）変更した位置と同じでした。リアについてはマウント穴を新たに開け直しました。
前後ともにフェンダーとタイヤが若干干渉したため、数ミリ単位でカットしています。
走行動画２３．
ヨコモ ルーキースピードRS2.0 ENEOS X PRIME GR Supra（タミヤボディ）
動画内容：ヨコモ製RS2.0シャーシにタミヤ製ボディを載せてサーキット走行を含めてオンロード走行をしてみました。
また、一部足回りを変更し、TT-02シャーシ改との比較走行をしています。
追加パーツ
・モーター/コントローラー
G-Force SuperFast 13.5T Type-C
スピードコントローラー: ヨコモ BL-SP3
・タイヤ
ヨコモ ZR-144TPM
ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ
足回りの変更
・ダンパーオイル
#450（標準）→#900
・スプリング
タミヤOP631TRFダンパー用ショートスプリング
フロント → ミディアム
リア → ハード
※スプリング長が少し長いので、アジャストナットは外しています
・ピニオンギヤ
48ピッチピニオンギヤ27Tへ変更 ギヤ比 6.37:1
・ボディ
SP1678 au TOM'S GR Supra スペアボディセット
※ENEOSGRのステッカーはタミヤカスタマーで購入しました
動画内容：ヨコモ製RS2.0シャーシにタミヤ製ボディを載せてサーキット走行を含めてオンロード走行をしてみました。
また、一部足回りを変更し、TT-02シャーシ改との比較走行をしています。
追加パーツ
・モーター/コントローラー
G-Force SuperFast 13.5T Type-C
スピードコントローラー: ヨコモ BL-SP3
・タイヤ
ヨコモ ZR-144TPM
ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ
足回りの変更
・ダンパーオイル
#450（標準）→#900
・スプリング
タミヤOP631TRFダンパー用ショートスプリング
フロント → ミディアム
リア → ハード
※スプリング長が少し長いので、アジャストナットは外しています
・ピニオンギヤ
48ピッチピニオンギヤ27Tへ変更 ギヤ比 6.37:1
・ボディ
SP1678 au TOM'S GR Supra スペアボディセット
※ENEOSGRのステッカーはタミヤカスタマーで購入しました
走行動画２４．
タミヤ TT02D TypeS ドリフトスペック フロントワンウェイ＆リアデフロック仕様
動画内容：フロントデフにフロントワンウェイ装着、リアデフをロックしてアスファルト路面をドリフト走行してみました。
変更パーツ
・OP163 オンロード仕様スプリング
（前：ミディアム、後：ソフト）
・OP671 TT-01フロントワンウエイユニット
・OP590 TB-01強化Fワンウェイ用カップジョイント
※TT-02D TypeSのフロントワンウェイ搭載に必要です。
・OP1649 TT-02 デフロックブロック
・OP1391 UGTチューンモーター(24T)
・SP477 25T AVピニオン
ボディパーツ
・SP1270 1/10RC マツダ RX-7 スペアボディセット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
動画内容：フロントデフにフロントワンウェイ装着、リアデフをロックしてアスファルト路面をドリフト走行してみました。
変更パーツ
・OP163 オンロード仕様スプリング
（前：ミディアム、後：ソフト）
・OP671 TT-01フロントワンウエイユニット
・OP590 TB-01強化Fワンウェイ用カップジョイント
※TT-02D TypeSのフロントワンウェイ搭載に必要です。
・OP1649 TT-02 デフロックブロック
・OP1391 UGTチューンモーター(24T)
・SP477 25T AVピニオン
ボディパーツ
・SP1270 1/10RC マツダ RX-7 スペアボディセット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）