走行動画１．
タミヤ CC01 三菱パジェロ ラリースポーツ
砂地、砂利のオフロードをフリー走行してみました。
※車体はノーマルです。モーターも付属品を搭載しています。後輪のデフギアはロックしています（標準パーツで設定可能）。
変更パーツ
ありません。
砂地、砂利のオフロードをフリー走行してみました。
※車体はノーマルです。モーターも付属品を搭載しています。後輪のデフギアはロックしています（標準パーツで設定可能）。
変更パーツ
ありません。
走行動画２．
タミヤ CC01 三菱パジェロ ラリースポーツ アルミダンパー仕様
標準ダンパーからオプションパーツのアルミオイルダンパーに変更し、砂利、砂地をフリー走行してみました。
※後輪のデフギアはロックしています。
変更パーツ
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、#300を使用
・OP974 TRF501X セッティングスプリング（フロント）
※前後共にフロント用のスプリングを使ってます。
前→ミディアム、後→ソフト
標準ダンパーからオプションパーツのアルミオイルダンパーに変更し、砂利、砂地をフリー走行してみました。
※後輪のデフギアはロックしています。
変更パーツ
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、#300を使用
・OP974 TRF501X セッティングスプリング（フロント）
※前後共にフロント用のスプリングを使ってます。
前→ミディアム、後→ソフト
走行動画３．
タミヤ CC01 トヨタＦＪクルーザー
オプションパーツを装着して走行しています。
※後輪のデフギアはロックしています（標準パーツで設定可能）。
変更パーツ
・OP1616 CC-01 Aパーツ（メッキ仕様）
・OP1627 1/10RC トヨタ ＦＪクルーザー Hパーツ（メッキ仕様）
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、#300を使用
・OP974 TRF501X セッティングスプリング（フロント）
※前後共にフロント用のスプリングを使ってます。
前→ミディアム、後→ソフト
・OP1554 ロックブロックタイヤ&2ピース5本スポークホイール （CC-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
オプションパーツを装着して走行しています。
※後輪のデフギアはロックしています（標準パーツで設定可能）。
変更パーツ
・OP1616 CC-01 Aパーツ（メッキ仕様）
・OP1627 1/10RC トヨタ ＦＪクルーザー Hパーツ（メッキ仕様）
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、#300を使用
・OP974 TRF501X セッティングスプリング（フロント）
※前後共にフロント用のスプリングを使ってます。
前→ミディアム、後→ソフト
・OP1554 ロックブロックタイヤ&2ピース5本スポークホイール （CC-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
走行動画４．
タミヤ CC01 トヨタＦＪクルーザー エクステンションリンク＆バレルスプリング仕様
アルミオイルダンパーにストロークエクステンションリンクとバレルスプリングを装着して、オフロードを走行しています。動画後半には、ストロークエクステンションリンク、バレルスプリングなしの場合との走行比較もあります。
※後輪のデフギアはロックしています（標準パーツで設定可能）。
変更パーツ
・OP1616 CC-01 Aパーツ（メッキ仕様）
・OP1627 1/10RC トヨタ ＦＪクルーザー Hパーツ（メッキ仕様）
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、#200を使用
・OP1666 CC-01 バレルスプリングセット
※前→ミディアム、後→ソフト
・OP1519 ストロークエクステンションリンク （CC-01）
・OP1554 ロックブロックタイヤ&2ピース5本スポークホイール （CC-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
アルミオイルダンパーにストロークエクステンションリンクとバレルスプリングを装着して、オフロードを走行しています。動画後半には、ストロークエクステンションリンク、バレルスプリングなしの場合との走行比較もあります。
※後輪のデフギアはロックしています（標準パーツで設定可能）。
変更パーツ
・OP1616 CC-01 Aパーツ（メッキ仕様）
・OP1627 1/10RC トヨタ ＦＪクルーザー Hパーツ（メッキ仕様）
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、#200を使用
・OP1666 CC-01 バレルスプリングセット
※前→ミディアム、後→ソフト
・OP1519 ストロークエクステンションリンク （CC-01）
・OP1554 ロックブロックタイヤ&2ピース5本スポークホイール （CC-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
走行動画５．
タミヤ CC01 メルセデス・ベンツ ウニモグ 425 エクステンションリンク＆バレルスプリング仕様
動画1：アルミオイルダンパーにストロークエクステンションリンクとバレルスプリングを装着して、オフロードを走行しています。動画前半は、水回りでの走行、後半では岩場を走行する動画になってます。
動画2：動画1と同じ設定で、雪上を走行する動画になっています。
※後輪のデフギアはロックしています（標準パーツで設定可能）。
変更パーツ
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、#200を使用
・OP1666 CC-01 バレルスプリングセット
※前→ミディアム、後→ソフト
・OP1519 ストロークエクステンションリンク（CC-01）
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
動画1：アルミオイルダンパーにストロークエクステンションリンクとバレルスプリングを装着して、オフロードを走行しています。動画前半は、水回りでの走行、後半では岩場を走行する動画になってます。
動画2：動画1と同じ設定で、雪上を走行する動画になっています。
※後輪のデフギアはロックしています（標準パーツで設定可能）。
変更パーツ
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、#200を使用
・OP1666 CC-01 バレルスプリングセット
※前→ミディアム、後→ソフト
・OP1519 ストロークエクステンションリンク（CC-01）
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
走行動画６．
タミヤ CC01 トヨタランドクルーザー４０ ブラック塗装 エクステンションリンク＆バレルスプリング仕様
アルミオイルダンパーにストロークエクステンションリンクとバレルスプリングを装着し、タイヤはロックブロックタイヤソフト仕様に変えてオフロードを走行しています。動画前半は、岩場、水回りでの走行、後半では雪上を走行する動画になってます。
※後輪のデフギアはロックしています（標準パーツで設定可能）。
変更パーツ
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、#200を使用
・OP1666 CC-01 バレルスプリングセット
※前→ミディアム、後→ソフト
・OP1519 ストロークエクステンションリンク（CC-01）
・OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 （CC-01） 2セット
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
アルミオイルダンパーにストロークエクステンションリンクとバレルスプリングを装着し、タイヤはロックブロックタイヤソフト仕様に変えてオフロードを走行しています。動画前半は、岩場、水回りでの走行、後半では雪上を走行する動画になってます。
※後輪のデフギアはロックしています（標準パーツで設定可能）。
変更パーツ
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、#200を使用
・OP1666 CC-01 バレルスプリングセット
※前→ミディアム、後→ソフト
・OP1519 ストロークエクステンションリンク（CC-01）
・OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 （CC-01） 2セット
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
走行動画７．
タミヤ CC01 トヨタランドクルーザー４０ クワッドトラック仕様 エクステンションリンク＆バレルスプリング装着】
OP1948トラックユニット コンバージョン(2セット)をCC-01シャーシに装着して走行してみました。また、このシャーシへは、CC-01アルミオイルダンパーへの交換、ストロークエクステンションリンクとバレルスプリングを装着しています。
動画1：トラックユニット仕様で、土のコブ斜面、砂利、川べりを走行している動画です。動画後半には、ブロックタイヤソフト仕様のCC-01との走行比較もしています。
動画2：トラックユニット仕様で、雪上を走行する動画です。動画後半には、ブロックタイヤソフト仕様のCC-02との走行比較もしています。
【トラックユニット仕様への切り替えについて】
トラックユニットへ切り替えるに当たっての補足です。
・OP1948トラックユニット コンバージョン(2セット)
(1)切り替えには、上記オプションパーツ2箱が必要です。
※2セットは左右のユニット数のことで4輪分ということではありません。
(2)切り替えで構造の変更はしません。タイヤ仕様にも再度戻せます。
(3)T-02FTのトラックユニットからの切り替えは、CC-01対応の専用パーツがあるため、直接的にはできません。
(4)実際にTT-02FTのトラックユニットからの切り替えてみましたが、OP1948キット1箱の利用で切り替えることができました。
変更パーツ
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、#400を使用
・OP1666 CC-01 バレルスプリングセット
※前→ミディアム、後→ソフト
・OP1519 ストロークエクステンションリンク（CC-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
その他
・デフギヤ設定 → フロント：デフ用ガム封入
リア ：デフロック
・トラックユニット履帯はグローサー仕様です。
走行動画８．
タミヤ CC01 トヨタハイラックス エクストラキャブ エクステンションリンク＆バレルスプリング仕様
アルミオイルダンパーにストロークエクステンションリンクとバレルスプリングを装着し、タイヤはマッドブロックタイヤソフト仕様に変えてオフロードを走行しています。
変更パーツ
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、前#300、後#200を使用
・OP1666 CC-01 バレルスプリングセット
※前→ミディアム、後→ソフト
・OP1519 ストロークエクステンションリンク （CC-01）
・OP1735 マッドブロックタイヤ ソフト 2本 (CC-01)
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
アルミオイルダンパーにストロークエクステンションリンクとバレルスプリングを装着し、タイヤはマッドブロックタイヤソフト仕様に変えてオフロードを走行しています。
変更パーツ
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、前#300、後#200を使用
・OP1666 CC-01 バレルスプリングセット
※前→ミディアム、後→ソフト
・OP1519 ストロークエクステンションリンク （CC-01）
・OP1735 マッドブロックタイヤ ソフト 2本 (CC-01)
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
行動画９．
タミヤ CC01 トヨタハイラックス エクストラキャブ クワッドトラック仕様
OP1948トラックユニット コンバージョン(2セット)をCC-01シャーシに装着してオフロード、雪上、岩場を走行してみました。また、このシャーシへは、CC-01アルミオイルダンパーへの交換、ストロークエクステンションリンクとバレルスプリングを装着しています。
※ホイールベースは267mm(ロング)です。
デフギアは硬めに設定を変更しています。
フロント：ガム封入
リア ：デフロック
変更パーツ
・OP1948トラックユニット コンバージョン(2セット)
切り替えには、上記オプションパーツ2箱が必要です。
※2セットは左右のユニット数のことで4輪分ということではありません。
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、前#400、後#400を使用
・OP1666 CC-01 バレルスプリングセット
※前→ミディアム、後→ソフト
・OP1519 ストロークエクステンションリンク （CC-01）
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
OP1948トラックユニット コンバージョン(2セット)をCC-01シャーシに装着してオフロード、雪上、岩場を走行してみました。また、このシャーシへは、CC-01アルミオイルダンパーへの交換、ストロークエクステンションリンクとバレルスプリングを装着しています。
※ホイールベースは267mm(ロング)です。
デフギアは硬めに設定を変更しています。
フロント：ガム封入
リア ：デフロック
変更パーツ
・OP1948トラックユニット コンバージョン(2セット)
切り替えには、上記オプションパーツ2箱が必要です。
※2セットは左右のユニット数のことで4輪分ということではありません。
・OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本)
※ダンパーオイルは、前#400、後#400を使用
・OP1666 CC-01 バレルスプリングセット
※前→ミディアム、後→ソフト
・OP1519 ストロークエクステンションリンク （CC-01）
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
走行動画１０．
タミヤ CC02 メルセデス･ベンツ G500
トルクチューンモーターでオフロード走行しています。後半にソフトブロックタイヤとの比較走行があります。
変更パーツ
・OP1910 CC-02 フルベアリングセット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
・OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本CC-01）2セット
※動画後半で使用してます。
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
トルクチューンモーターでオフロード走行しています。後半にソフトブロックタイヤとの比較走行があります。
変更パーツ
・OP1910 CC-02 フルベアリングセット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
・OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本CC-01）2セット
※動画後半で使用してます。
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
走行動画１１．
タミヤ CC02 メルセデス･ベンツ G 500 駆動系＆ダンパーオプションパーツ装着
駆動系オプションパーツ及びアルミダンパーを装着してオフロード走行しています。
※低速ギヤ設定および前後輪のデフギアをロックしています。
（いずれも標準パーツで設定可能）
変更パーツ
・OP1910 CC-02 フルベアリングセット
・OP1112 CR-01 カーボンスチール プロペラシャフト(85mm)
※ホイールベース267mmのみで使用可能
・OP1929 CC-02 ステンレス アジャスタブルタイロッドセット
・OP1984 CC-02 フロント アッセンブリーユニバーサルシャフト (L･R)
・OP1978 CC-02 強化リヤドライブシャフト
・OP1991 CC-02 アルミダンパー (4本)
・OP1992 CC-02 アルミダンパー用スプリングセット
フロント：ソフト リア：ミディアム
※ダンパーオイル ： #200（フロント／リア）
・OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 （CC-01）2セット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
駆動系オプションパーツ及びアルミダンパーを装着してオフロード走行しています。
※低速ギヤ設定および前後輪のデフギアをロックしています。
（いずれも標準パーツで設定可能）
変更パーツ
・OP1910 CC-02 フルベアリングセット
・OP1112 CR-01 カーボンスチール プロペラシャフト(85mm)
※ホイールベース267mmのみで使用可能
・OP1929 CC-02 ステンレス アジャスタブルタイロッドセット
・OP1984 CC-02 フロント アッセンブリーユニバーサルシャフト (L･R)
・OP1978 CC-02 強化リヤドライブシャフト
・OP1991 CC-02 アルミダンパー (4本)
・OP1992 CC-02 アルミダンパー用スプリングセット
フロント：ソフト リア：ミディアム
※ダンパーオイル ： #200（フロント／リア）
・OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 （CC-01）2セット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
走行動画１２．
タミヤ CC02 フォード ブロンコ 2021 駆動系＆ダンパーオプションパーツ装着
フォード ブロンコ 2021 スペアボディに変更。駆動系オプションパーツ及びアルミダンパーを装着してオフロード走行しています。
※低速ギヤ設定および前後輪のデフギアをロックしています。
（いずれも標準パーツで設定可能）
変更パーツ ：
・SP1687 1/10RC フォード ブロンコ 2021
ホイールベース=252mm（M仕様）
・OP1910 CC-02 フルベアリングセット
フロント
・OP1998 CC-02 カーボンスチール プロペラシャフト (75mm)
・OP1929 CC-02 ステンレス アジャスタブルタイロッドセット
・OP1984 CC-02 フロント アッセンブリーユニバーサルシャフト (L･R)
リア
・OP1978 CC-02 強化リヤドライブシャフ
・OP2041 CC-02 アルミリヤメンバー
・OP1991 CC-02 アルミダンパー (4本)
・OP1992 CC-02 アルミダンパー用スプリングセット
フロント：ソフト リア：ミディアム
※ダンパーオイル ： #200（フロント／リア）
・OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 （CC-01）2セット
・SP1686 CC-02 12本スポークホイール (26mm幅・オフセット+6) ブラック4本
・OP1944 CC-02 アルミアームピボット (A･B)2セット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
モーター／サーボ
・TSU-05 デジタル サーボ（防滴タイプ）
・OP2002 CC-02 アルミサーボマウント
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
フォード ブロンコ 2021 スペアボディに変更。駆動系オプションパーツ及びアルミダンパーを装着してオフロード走行しています。
※低速ギヤ設定および前後輪のデフギアをロックしています。
（いずれも標準パーツで設定可能）
変更パーツ ：
・SP1687 1/10RC フォード ブロンコ 2021
ホイールベース=252mm（M仕様）
・OP1910 CC-02 フルベアリングセット
フロント
・OP1998 CC-02 カーボンスチール プロペラシャフト (75mm)
・OP1929 CC-02 ステンレス アジャスタブルタイロッドセット
・OP1984 CC-02 フロント アッセンブリーユニバーサルシャフト (L･R)
リア
・OP1978 CC-02 強化リヤドライブシャフ
・OP2041 CC-02 アルミリヤメンバー
・OP1991 CC-02 アルミダンパー (4本)
・OP1992 CC-02 アルミダンパー用スプリングセット
フロント：ソフト リア：ミディアム
※ダンパーオイル ： #200（フロント／リア）
・OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 （CC-01）2セット
・SP1686 CC-02 12本スポークホイール (26mm幅・オフセット+6) ブラック4本
・OP1944 CC-02 アルミアームピボット (A･B)2セット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
モーター／サーボ
・TSU-05 デジタル サーボ（防滴タイプ）
・OP2002 CC-02 アルミサーボマウント
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
走行動画１３．
タミヤ CC02 フォード ブロンコ 2021 クワッドトラック仕様 駆動系＆ダンパーオプションパーツ装着
フォード ブロンコ 2021 クワッドトラック仕様に変更。駆動系オプションパーツ及びアルミダンパーを装着してオフロード／雪上走行しています。
※低速ギヤ設定および前後輪のデフギアをロックしています。
（いずれも標準パーツで設定可能）
変更パーツ
ホイールベース=252mm（M仕様）
ボトラックユニットへの変更
・OP1948 トラックユニット コンバージョン(2セット)×2個
※CC-02用設定で加工なく取り付け可能です
駆動系
・OP1910 CC-02 フルベアリングセット
フロント
・OP1998 CC-02 カーボンスチール プロペラシャフト (75mm)
・OP1929 CC-02 ステンレス アジャスタブルタイロッドセット
・OP1984 CC-02 フロント アッセンブリーユニバーサルシャフト (L･R)
リア
・OP1978 CC-02 強化リヤドライブシャフ
・OP2041 CC-02 アルミリヤメンバー
足回り
・OP1991 CC-02 アルミダンパー (4本)
・OP1992 CC-02 アルミダンパー用スプリングセット
フロント：ソフト リア：ミディアム
※ダンパーオイル ： #200（フロント／リア）
・OP1944 CC-02 アルミアームピボット (A･B)2セット
モーター／サーボ
・SU-05 デジタル サーボ（防滴タイプ）
・OP2002 CC-02 アルミサーボマウント
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
ルーフバルブライトは、アマゾン購入品です。
加工して取り付けています。
フォード ブロンコ 2021 クワッドトラック仕様に変更。駆動系オプションパーツ及びアルミダンパーを装着してオフロード／雪上走行しています。
※低速ギヤ設定および前後輪のデフギアをロックしています。
（いずれも標準パーツで設定可能）
変更パーツ
ホイールベース=252mm（M仕様）
ボトラックユニットへの変更
・OP1948 トラックユニット コンバージョン(2セット)×2個
※CC-02用設定で加工なく取り付け可能です
駆動系
・OP1910 CC-02 フルベアリングセット
フロント
・OP1998 CC-02 カーボンスチール プロペラシャフト (75mm)
・OP1929 CC-02 ステンレス アジャスタブルタイロッドセット
・OP1984 CC-02 フロント アッセンブリーユニバーサルシャフト (L･R)
リア
・OP1978 CC-02 強化リヤドライブシャフ
・OP2041 CC-02 アルミリヤメンバー
足回り
・OP1991 CC-02 アルミダンパー (4本)
・OP1992 CC-02 アルミダンパー用スプリングセット
フロント：ソフト リア：ミディアム
※ダンパーオイル ： #200（フロント／リア）
・OP1944 CC-02 アルミアームピボット (A･B)2セット
モーター／サーボ
・SU-05 デジタル サーボ（防滴タイプ）
・OP2002 CC-02 アルミサーボマウント
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
ルーフバルブライトは、アマゾン購入品です。
加工して取り付けています。
走行動画１４．
タミヤ CC02 トヨタ ランドクルーザー40 駆動系＆ダンパーオプションパーツ装着
トヨタ ランドクルーザー40 スペアボディに変更。駆動系オプションパーツ及びアルミダンパーを装着してクローリング＆雪上走行しています。
※低速ギヤ設定および前後輪のデフギアをロックしています。
（いずれも標準パーツで設定可能）
変更パーツ ：
・SP1331 1/10RC トヨタ ランドクルーザー 40 スペアボディ
ホイールベース=252mm（M仕様）
・OP1910 CC-02 フルベアリングセット
フロント
・OP1998 CC-02 カーボンスチール プロペラシャフト (75mm)
・OP1929 CC-02 ステンレス アジャスタブルタイロッドセット
・OP1984 CC-02 フロント アッセンブリーユニバーサルシャフト (L･R)
リア
・OP1978 CC-02 強化リヤドライブシャフ
・OP2041 CC-02 アルミリヤメンバー
・OP1991 CC-02 アルミダンパー (4本)
・OP1992 CC-02 アルミダンパー用スプリングセット
フロント：ソフト リア：ミディアム
※ダンパーオイル ： #200（フロント／リア）
・OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 （CC-01）2セット
・SP1686 CC-02 12本スポークホイール (26mm幅・オフセット+6) ブラック4本
・OP1944 CC-02 アルミアームピボット (A･B)2セット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
ルーフバルブライトは、アマゾン購入品です。
加工して取り付けています。
モーター／サーボ
・TSU-05 デジタル サーボ（防滴タイプ）
・OP2002 CC-02 アルミサーボマウント
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
トヨタ ランドクルーザー40 スペアボディに変更。駆動系オプションパーツ及びアルミダンパーを装着してクローリング＆雪上走行しています。
※低速ギヤ設定および前後輪のデフギアをロックしています。
（いずれも標準パーツで設定可能）
変更パーツ ：
・SP1331 1/10RC トヨタ ランドクルーザー 40 スペアボディ
ホイールベース=252mm（M仕様）
・OP1910 CC-02 フルベアリングセット
フロント
・OP1998 CC-02 カーボンスチール プロペラシャフト (75mm)
・OP1929 CC-02 ステンレス アジャスタブルタイロッドセット
・OP1984 CC-02 フロント アッセンブリーユニバーサルシャフト (L･R)
リア
・OP1978 CC-02 強化リヤドライブシャフ
・OP2041 CC-02 アルミリヤメンバー
・OP1991 CC-02 アルミダンパー (4本)
・OP1992 CC-02 アルミダンパー用スプリングセット
フロント：ソフト リア：ミディアム
※ダンパーオイル ： #200（フロント／リア）
・OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 （CC-01）2セット
・SP1686 CC-02 12本スポークホイール (26mm幅・オフセット+6) ブラック4本
・OP1944 CC-02 アルミアームピボット (A･B)2セット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
ルーフバルブライトは、アマゾン購入品です。
加工して取り付けています。
モーター／サーボ
・TSU-05 デジタル サーボ（防滴タイプ）
・OP2002 CC-02 アルミサーボマウント
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
走行動画１５．
タミヤ CC02 ランドフリーダー ショートホイールベース仕様
ショートホィールベースに変更してオフロード走行しています。後半にCC-01オプションパーツ装着仕様との走行比較しています。
※低速ギヤ設定および後輪のデフギアをロックしています。
（いずれも標準パーツで設定可能）
ボディはランドフリーダーを使用しています。
ボディマウント穴の位置は、個別に調整しています。
変更パーツ ：
・OP1910 CC-02 フルベアリングセット
・OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本（CC-01） 2セット
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
ショートホィールベースに変更してオフロード走行しています。後半にCC-01オプションパーツ装着仕様との走行比較しています。
※低速ギヤ設定および後輪のデフギアをロックしています。
（いずれも標準パーツで設定可能）
ボディはランドフリーダーを使用しています。
ボディマウント穴の位置は、個別に調整しています。
変更パーツ ：
・OP1910 CC-02 フルベアリングセット
・OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本（CC-01） 2セット
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
走行動画１６．
タミヤ TT02FT ランドフリーダー クワッドトラック
標準設定のままでオフロードを走行しています。
※トラック（履帯）は、1コマおきにグローサータイプ連結しています。
変更パーツ
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
※ローラー部のベアリングは、メタルベアリングのままです。
標準設定のままでオフロードを走行しています。
※トラック（履帯）は、1コマおきにグローサータイプ連結しています。
変更パーツ
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
※ローラー部のベアリングは、メタルベアリングのままです。
走行動画１７．
タミヤ TT02FT クワッドトラック ランドローバー ディフェンダー90 ボディ換装
ボディをランドローバーディフェンダー90 に換装しました。また、ダンパーをフリクションからCVAダンパーに変更して、オフロードを走行しています。
※トラック（履帯）は、1コマおきにグローサータイプで連結しています。
（ボディ換装に対する補足）
ランドローバーディフェンダー90ボディを換装するに当たっての補足です。
ボディ穴はCC-02シャーシに合わせて開けています。シャーシ側は、TT-02FTのキットに付属しているスペーサーを使い、車軸線上に合わせて調整しています。ただし、横方向のマウント位置は若干の補正が必要だったので、穴あけの際は事前に確認してください。
（防水処理に関して）
本動画では、水中走行にトライしていますが、シャーシカバーがあってもシャーシ内に水が入り込むため、防水対応のスピードコントローラーを使用しました。加えて受信機についても、防水処理を施してます。水中への走行では、RCシステムを壊すリスクもあるので自己責任でトライしてください。
※CC-01、CC-02よりシャーシ内に浸水しやすいです。
変更パーツ
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
※ローラー部のベアリングは、メタルベアリングのままです。
・OP1753 TT-02 CVAダンパースーパーミニセット (4本)
・OP1465 XV-01 ダートスプリングセット
（ハード、ミディアム、ソフト）
※ダンパーオイル：フロント／リア #400
スプリング ：フロント→ミディアム リア→ハード
・SP1607 1/10RC ランドローバー ディフェンダー90スペアボディセット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
・OP912 タミヤLEDライト（φ3オレンジ）
ボディをランドローバーディフェンダー90 に換装しました。また、ダンパーをフリクションからCVAダンパーに変更して、オフロードを走行しています。
※トラック（履帯）は、1コマおきにグローサータイプで連結しています。
（ボディ換装に対する補足）
ランドローバーディフェンダー90ボディを換装するに当たっての補足です。
ボディ穴はCC-02シャーシに合わせて開けています。シャーシ側は、TT-02FTのキットに付属しているスペーサーを使い、車軸線上に合わせて調整しています。ただし、横方向のマウント位置は若干の補正が必要だったので、穴あけの際は事前に確認してください。
（防水処理に関して）
本動画では、水中走行にトライしていますが、シャーシカバーがあってもシャーシ内に水が入り込むため、防水対応のスピードコントローラーを使用しました。加えて受信機についても、防水処理を施してます。水中への走行では、RCシステムを壊すリスクもあるので自己責任でトライしてください。
※CC-01、CC-02よりシャーシ内に浸水しやすいです。
変更パーツ
・OP1476 TT-02 フルベアリングセット
※ローラー部のベアリングは、メタルベアリングのままです。
・OP1753 TT-02 CVAダンパースーパーミニセット (4本)
・OP1465 XV-01 ダートスプリングセット
（ハード、ミディアム、ソフト）
※ダンパーオイル：フロント／リア #400
スプリング ：フロント→ミディアム リア→ハード
・SP1607 1/10RC ランドローバー ディフェンダー90スペアボディセット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
・OP912 タミヤLEDライト（φ3オレンジ）
走行動画１８．
タミヤ CR01 トヨタＦＪクルーザー
動画内容1：岩場と森林をフリー走行しています。
動画内容2：砂浜、土砂場、川べり（水中）をフリー走行しています。
※モーターも含めすべて標準設定＆パーツを使用しています。
追加パーツ
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
動画内容1：岩場と森林をフリー走行しています。
動画内容2：砂浜、土砂場、川べり（水中）をフリー走行しています。
※モーターも含めすべて標準設定＆パーツを使用しています。
追加パーツ
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
走行動画１９．
タミヤ CR01 ロックソッカー オプションパーツ装着
足回りパーツを中心に変更して、岩場、水上、雪上を走行しています。
※前後共にデフロック化してます。
※後輪のデフギアはロックしています（標準パーツで設定可能）。
変更パーツ
・OP497 TT01フルベアリングセット 2セット
※1280ベアリング8個、1050ベアリング16個を使用します
・OP1108 CR-01 強化ドライブシャフト＆デフロック2セット
・OP1112 CR-01 カーボンスチール プロペラシャフト(85mm)
・OP1113 CR-01 カーボンスチール プロペラシャフト(95mm)
・OP1084 CR-01 バレルスプリングセット
※前→ソフト、後→ミディアム
・OP1117 CR-01 クリフクローラータイヤ (2本)2セット
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
足回りパーツを中心に変更して、岩場、水上、雪上を走行しています。
※前後共にデフロック化してます。
※後輪のデフギアはロックしています（標準パーツで設定可能）。
変更パーツ
・OP497 TT01フルベアリングセット 2セット
※1280ベアリング8個、1050ベアリング16個を使用します
・OP1108 CR-01 強化ドライブシャフト＆デフロック2セット
・OP1112 CR-01 カーボンスチール プロペラシャフト(85mm)
・OP1113 CR-01 カーボンスチール プロペラシャフト(95mm)
・OP1084 CR-01 バレルスプリングセット
※前→ソフト、後→ミディアム
・OP1117 CR-01 クリフクローラータイヤ (2本)2セット
モーター
・OP1114 CR チューンモーター（35Ｔ）
走行動画２０．
走行動画２１．
走行動画２２．
タミヤ G601 コングヘッド6×6 4WS仕様
4WS化した上で、モーター／足回りを変更し、オフロードを走行しています。
※4WS化は説明書通りの設定です。プロポは、フタバ製3PL2.4Gを使用しています。
変更パーツ
・OP619 CVAダンパーミニ シリンダー4本 2セット
※ダンパーオイルは、#300を使用
・OP974 TRF501X セッティングスプリング（フロント） 2セット
※前輪にミディアム、後輪2軸にソフトを使ってます。
モーター
・OP1358 トルクチューンモーター
4WS化した上で、モーター／足回りを変更し、オフロードを走行しています。
※4WS化は説明書通りの設定です。プロポは、フタバ製3PL2.4Gを使用しています。
変更パーツ
・OP619 CVAダンパーミニ シリンダー4本 2セット
※ダンパーオイルは、#300を使用
・OP974 TRF501X セッティングスプリング（フロント） 2セット
※前輪にミディアム、後輪2軸にソフトを使ってます。
モーター
・OP1358 トルクチューンモーター
走行動画２３．
タミヤ G601 ボディ変更 4WS仕様 MC-8プロポ使用
4WS仕様にてボディ（TEAM HAHN RACING MAN TGS）変更し、オン／オフロードを走行しています。
プロポとして、KOPROPO製MC-8を使用しました。
変更パーツ
・SP1606 1/14RC TEAM HAHN RACING MAN TGS スペアボディセット
※シャーシに搭載するためにボディ下端はカットしています。また、ボディマウントに合わせて、マウント穴位置も前後に移動しています。
・OP619 CVAダンパーミニ シリンダー4本 2セット
※ダンパーオイルは、#400を使用
・P974 TRF501X セッティングスプリング（フロント）2セット
※前輪にミディアム、後輪2軸にソフトを使ってます。
・OP854 NDF-01 Vパターンブロックタイヤ（75/47）3セット
・OP1676 GF-01 5本スポークホイール（ホワイト）3セット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
・OP912 タミヤLEDライト（φ3オレンジ）
モーター
・OP1358 トルクチューンモーター
MC-8使用及びセッティングについて
製品名 MC-8 2.4GHz MX-F MAKEセットA（MD-1NB ×2個付属）
（説明）
モーター制御、前輪用サーボ、後輪用サーボの３チャンネルを設定しています。説明書通りの設定で動作します。スピードコントローラーはタミヤ純正TEUｰ105BKを使用し、電源はTEUｰ105BKを経由して供給しています。なお、MC-8の使用可能な電圧は3.0～6.6Vなので、Li-Feバッテリーを使用しています。
付属のMD-1NBは、応用編として使用しています。
本動画で使用例を紹介しています。
4WS仕様にてボディ（TEAM HAHN RACING MAN TGS）変更し、オン／オフロードを走行しています。
プロポとして、KOPROPO製MC-8を使用しました。
変更パーツ
・SP1606 1/14RC TEAM HAHN RACING MAN TGS スペアボディセット
※シャーシに搭載するためにボディ下端はカットしています。また、ボディマウントに合わせて、マウント穴位置も前後に移動しています。
・OP619 CVAダンパーミニ シリンダー4本 2セット
※ダンパーオイルは、#400を使用
・P974 TRF501X セッティングスプリング（フロント）2セット
※前輪にミディアム、後輪2軸にソフトを使ってます。
・OP854 NDF-01 Vパターンブロックタイヤ（75/47）3セット
・OP1676 GF-01 5本スポークホイール（ホワイト）3セット
・OP909 タミヤLEDライトユニット（TLU-01）
・OP912 タミヤLEDライト（φ3オレンジ）
モーター
・OP1358 トルクチューンモーター
MC-8使用及びセッティングについて
製品名 MC-8 2.4GHz MX-F MAKEセットA（MD-1NB ×2個付属）
（説明）
モーター制御、前輪用サーボ、後輪用サーボの３チャンネルを設定しています。説明書通りの設定で動作します。スピードコントローラーはタミヤ純正TEUｰ105BKを使用し、電源はTEUｰ105BKを経由して供給しています。なお、MC-8の使用可能な電圧は3.0～6.6Vなので、Li-Feバッテリーを使用しています。
付属のMD-1NBは、応用編として使用しています。
本動画で使用例を紹介しています。